張先生

畢業后，分配到中鐵十四局三公司下屬項目部工作，在工程部任技術員，負責路基、橋梁、隧道等資料的填寫、整理工作。</br>在2005年6月，我在中鐵十四局首都機場項目部測量站輔助主管工作，負責現場多座滑行道橋和機場道面的測量及內業資料整理工作,圓滿地完成了各項外業和內業工作，從未出現過差錯，受到領導的好評。在此期間，我還系統地參加了北京海淀區測量培訓學校有關測量技能的培訓，掌握了測量理論知識及測量儀器的應用原理，會靈活使用全站儀，水準儀，GPS等測量儀器。</br>&nbsp;在2009年7月，在中鐵十四局貴州汕昆高速項目部，負責管區內測量工作，任測量主管。本人根據現場實際地形，進行了現場導線點的布設及測量平差，測量成果準確，進展速度快，受到了總監辦的好評，在整個項目的施工過程中，本人積極配合好施工進度，做好內業資料的計算和整理工作，絕不因為測量而耽誤現場的工程進度。該項目自始自終測量工作一直走在前面，沒有出現過測量方面的質量事故，得到了同志們的信任和好評。</br>我在2011年，在中鐵23局廣東連州至懷集高速項目部，負責本項目的測量工作，由于沿線地形起伏很大，地面樹木雜草茂密，作為本項目的測量主管，我認真做了測量工作計劃，在時間上做了周密安排，從施工控制網的布設與測量到路基橋涵施工測量，都能夠高效、準確、順利進行。其間，我對興建拌合站，做了很好的規劃，從原地面施工到設備安裝，我都做了準確的測量控制工作。在施工期間，拌合站安全順利運行，得到領導的好評。