趙先生

國內最大內陸湖的公軌共建項目，項目投資60多億，施工涉及主體標、機電標、裝飾標、智能化、管理中心、道路等標段。在本項目擔任安質部長和園路修復、裝飾標監理工作。

中石化加油站、油庫改造項目，負責9個地級市的監理工作，參與加油站改造上千座（次）、油庫改造項目幾十次。項目為新建、擴建、推到重建、隱患治理、油氣回收、液位儀改造、SF雙層罐改造等工程，專業涉及建筑與結構、工藝管道、給排水、電氣、裝飾裝修等，存在動火、臨時用電、高處作業、起重吊裝、動土、盲板抽堵、受限空間等特種作業管理。對央企的管理制度了解深刻。

連霍高速TJ-24標 該項目主要工作內容為陽平河特大橋施工項目，橋梁全長2.6公里，下部樁基為70多米灌注樁，中部為帶系梁橋墩，上部結構為50mT梁。其中灌注樁根據各段地質情況采用旋挖、反循環、沖擊鉆、人工挖孔、洛陽鏟等形式，鉆進過程處理了孔洞、飄石、異物（鐵軌、古樹）、坍塌、掉錘、斷鉆頭等問題，施工過程中積極尋求解決辦法，最終完成橋梁結構的施工。

項目主要為大型橋梁、隧道、高填方路基，在該項目中為項目技術負責人。該項目隧道采用新奧法全斷面開挖方式，以錨桿、鋼筋網片、噴射混凝土進行初期支護，輔以小導管注漿加固，用二次襯砌形成隧道主體結構，在開挖過程中根據巖石類別計算爆破藥量和間距，避免對周圍巖體的擾動，整個施工過程中未出現大的質量、安全安全事故。