王先生已離職，即刻到崗

深中通道伶仃洋懸索橋2#塔施工中途調至中山西環聯石灣特大橋，門形主塔138米，對稱斜拉索60根，橋梁寬36.6雙層公路鋼結構設計當時屬國內首例。

業主總工程師，主要對接設計院于施工單位施工圖存在問題，及設計更改，變更等，其中昌化江特大橋深水施工。

技術支持，對大型結構計算，在路橋行業有豐富理論與實踐經驗。發表許多專業文章達到交通行業認可。在網上百度:王東仕可以看到一部分東西。

技術支持，對大型結構計算，在路橋行業有豐富理論與實踐經驗。發表許多專業文章達到交通行業認可。在網上百度:王東仕可以看到一部分東西。

在黃河公鐵大橋施工工，主要承擔橋梁水中施工作業。對水中棧橋，鋼板樁深水作業有豐富經驗。發表黃河鋼板樁水上施工得交通部科技一等獎。主梁雙層鋼結構設計，上層公路，下層鐵路，采用懸臂裝配式吊裝施工。

91年前先后參加嗍黃重載鐵路建設，京石高速，石黃高速，日東高速建設。從技術員，助理工程師，工程師，高級工程師，項目總工，項目經理一步一步到現在。